Evoluzione storica e tecnica del segnalamento ferroviario
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Dalla quarta di coperina:

Cristiano Zenato si è laureato a Trento in Ingegneria per l'Ambiente ed il Territorio nel 1990, ed attualmente opera in qualità di libero professionista come consulente tecnico sia per l'Azienda privata che per la Pubblica Amministrazione.
Nonostante la tipologia degli studi condotti, nella prima metà degli anni '90 ha vissuto la sua auspicata esperienza professionale nel settore dei trasporti su rotaia, lavorando alle dipendenze delle Officine Ferroviarie di Casaralta in qualità di Assistente al Direttore di Produzione.
La sua grande passione per il mondo dei treni nasce quasi assieme a lui, complice la presenza del binario unico della linea Pontebbana dietro l'orto di casa dei nonni materni di Udine, dove ha trascorso praticamente tutte le spensierate estati dei suoi primi quattordici anni.
Da sempre appassionato cultore e fervente nostalgico dell'ex «Strada Ferrata della Pontebba» - disarmata subito dopo l'attivazione del nuovo tracciato totalmente in variante rispetto al percorso montano originario - da parecchi anni coltiva con crescente entusiasmo un interesse particolare per gli storici apparati di sicurezza FS ma specialmente per i segnali ferroviari italiani con relativa letteratura tecnica, al punto da diventarne un sempre più appassionato studioso, solerte collezionista e scrupoloso restauratore.
Inserito il 02/09/2011 da Cristiano Zenato
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